一、氣動阻車器的基本結構

    氣動阻車器一般包含底座、擋車板（阻車臂）、氣動轉動（連接）軸、氣缸、控制箱等幾部分。底座主要起到固定阻車器的作用，擋車板用于表示阻車器的工作狀態，轉動軸由軸套保護安裝在擋車板一側，另一側則與氣缸內部的伸縮桿相連接，控制箱通過氣管與氣缸相接，通過控制箱控制伸縮桿的運行并帶動轉動軸轉動，最后控制擋車板的開閉。通過添加氣缸及其附屬器件，較好地降低了腳踏阻車器在操作上難度，地面控制總站也可以通過控制箱內的PLC實現對阻車器的遠程監控，而且大部分阻車器結構處于礦井地下，對巷道通行不會產生影響。氣動阻車器結構單、適合大范圍推廣使用。

    二、氣動阻車器的特點

1）阻車功能。阻車是阻車器的基本功能，要實現阻車的功能，一是要保證設備處于常閉狀態；二是在正常車輛通行時轉換到放行狀態。

2）遠程監控的功能。作為保障煤礦生產安全的重要設施，阻車器必須納入煤礦地面監控總站遠程監控的范圍。

3）簡單操作。為避免人為因素對阻車器操作的影響，阻車器需要在設計時注意操作的難易程度，盡最大可能降低操作的難度，提升作業的安全性。

4）環境適應性強。一是礦井本身環境復雜，阻車器長期置于陰暗、潮濕的環境中，需要有必要的防護措施；二是礦井生產環境復雜，地形狹小、場地地面不平整，容易發生各種突發事故。

5）易于推廣。阻車器在煤礦生產中廣泛使用，要得到廣泛推廣，必須要綜合考慮生產成本，制作、用材等要適度，經濟性突出。