在沖壓加工過程中稍加不小心，就會呈現各種不同的缺點，例如汽車配件開裂的狀況。當沖壓件受內應力、外部沖擊或環境條件等的影響的時分，就會在其外表或內部所發生的裂紋。這種開裂現象一般會發生在沖壓件圓角部位，開裂部位的厚度變薄很大，為了避免開裂，應從沖壓件的結構、成形工藝以及模具規劃多方面剖析，并采納相應的辦法。

從沖壓件結構方面的話，要求其各圓角半徑盡量大一些、曲面形狀在拉深方向的實踐淺一些、遍地均勻一些、形狀盡量簡略且改變盡量陡峭一些等等，削減開裂的可能性。要是從拉伸工藝視點考慮的話，沖壓件的拉深方向盡量使凸模與坯料的觸摸面積大、正確的壓料面形狀和壓邊力使壓料面各部位阻力均勻適度、下降拉延、開工藝孔和工藝切斷等。用于冷沖壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶，占整車鋼材消耗量的72.6%，冷沖壓材料與汽車沖壓件生產的關系密切，材料的好壞不僅決定產品的性能，直接影響到汽車沖壓件工藝的過程設計，影響到產品的質量、成本、使用壽命和生產組織，因此正確選用材料是一個重要而復雜的工作。
　　常見汽車配件的技能要求：
　　一、汽車配件與鑄件、鍛件比較，具有薄、勻、輕、強的特點。沖壓可制出其他辦法難于制作的帶有增加筋、肋、起伏或翻邊的工件，以進步其剛性。由于選用模具，工件精度可達微米級，且重復精度不錯、規格共同，可以沖壓出孔窩、凸臺等。
　　二、資料要求。汽車配件的原資料應有質量證明書，它資料符合規則的技能要求。當無質量證明書或因其他原因，汽車配件生產廠可按需要選擇原資料進行復驗?；瘜W剖析、金相查驗：剖析資猜中化學元素的含量；斷定資料晶粒度等級和均勻程度；鑒定資猜中游離滲碳體、帶狀安排和非金屬夾雜物的等級；檢查資料縮孔、疏松等缺點。成形功能實驗：對資料進行彎曲實驗、杯突實驗，測定資料的加工硬化指數n值和塑性應變比r值等。關于鋼板成形功能實驗辦法，可按薄鋼板成形功能和實驗辦法的規則進行。其他功能要求測定：對資料的電磁功能和對鍍層、涂層的附著能力等的測定。
　　三、熱汽車配件精度和外表狀況低于冷汽車配件，但仍優于鑄件、鍛件，切削加工量少。
　　汽車電子電器配件是鋼或一些有色金屬加工出來的零件，加工手段主要有：冷/熱沖壓、擠壓、滾壓、焊接、切削等等還包含其他一些工藝。它普遍應用于咱們日子傍邊的各個區域，包含一些電子器件、汽車配件、裝飾資料等等。
　　汽車配件規劃原則：
　　一、汽車配件有形狀簡單，結構正確，以有利于簡化模具結構、簡化工序數量，即用少、簡單的沖壓工序完結整個零件的加工，減少再用其他辦法加工，并有利于沖壓操作，便于安排完成機械化與自動化生產，以進步勞動生產率。
　　二、汽車配件，在能正常運用情況下，盡量使尺度精度等級及外表粗糙度等級要求低一些，并有利于產品的交換，減少廢品、確定產品質量安穩。
　　三、汽車配件，應有利于盡可能運用現有設備、工藝配備以及工藝流程對其進行加工，并有利于沖模運用壽命的延伸。
　　四、汽車拉伸件有達到產品運用和技能功能，并能便于拼裝及修配。
　　五、汽車配件有有利于進步金屬資料的利用率，減少資料的品種和規格，盡可能降低資料的消耗。在允許的情況下選用價格不高的資料，盡可能使零件做到無廢料及少廢料沖裁。
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