【廣州蘭瑟電子】614-100kg稱重傳感器特迪亞傳感器美國(guó)Tedea-Huntleigh

2020年，無(wú)論是對(duì)于國(guó)內(nèi)傳感器企業(yè)還是全球傳感器格局來(lái)看，都處于悶頭苦干的狀態(tài)。國(guó)內(nèi)的傳感器企業(yè)深耕多年，在2020年國(guó)產(chǎn)代替的勢(shì)頭下，終于有了展示身手的機(jī)會(huì)，讓我們看到了國(guó)產(chǎn)傳感器在關(guān)鍵時(shí)候也能頂上去，未來(lái)的發(fā)展也是有期可待。同時(shí)國(guó)外巨頭肯定不會(huì)輕易放掉國(guó)內(nèi)傳感器市場(chǎng)，所以在看到國(guó)內(nèi)傳感器企業(yè)發(fā)展迅速的勢(shì)頭后，也在采取并購(gòu)、加快核心技術(shù)研發(fā)、控制市場(chǎng)價(jià)格的方式進(jìn)行守住市場(chǎng)份額。

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企業(yè)細(xì)分垂直化，獨(dú)角獸和隱形冠軍逐漸浮出水面

預(yù)測(cè)：國(guó)內(nèi)傳感器企業(yè)規(guī)模主要偏向中小型，在研發(fā)支出、創(chuàng)新能力上有限，而且獲得的政策扶持力度上也不大，深耕垂直領(lǐng)域的企業(yè)眾多。再加上，由于國(guó)內(nèi)目前物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0市場(chǎng)規(guī)模過(guò)于龐大，且需求碎片化，這些垂直領(lǐng)域的企業(yè)在市場(chǎng)有序化之前，對(duì)于自身業(yè)務(wù)拓展可能處于保守態(tài)度，繼續(xù)發(fā)展原有業(yè)務(wù)。

在“一口吃不了一個(gè)大胖子”的格局下，我們將會(huì)在2020年，看到更多在原有業(yè)務(wù)領(lǐng)域發(fā)展壯大的隱形冠軍，以及創(chuàng)新環(huán)境下涌現(xiàn)出來(lái)的獨(dú)角獸。

復(fù)盤：從疫情期間大火的紅外傳感器廠商來(lái)看，22157650在國(guó)外傳感器進(jìn)口受限的情況下，國(guó)內(nèi)傳感器市場(chǎng)紛紛聚焦于國(guó)產(chǎn)替代，讓這些原本在“高進(jìn)口率”的環(huán)境下努力優(yōu)化自身產(chǎn)品水平的企業(yè)獲得了更多的關(guān)注。在疫情之后，國(guó)內(nèi)傳感器企業(yè)的關(guān)注并沒有下降，從第一點(diǎn)國(guó)內(nèi)傳感器企業(yè)獲得的融資來(lái)看，在紅外、氣體等某一領(lǐng)域深耕的企業(yè)，也借此契機(jī)，展現(xiàn)出多年來(lái)研發(fā)的技術(shù)和產(chǎn)品成功，實(shí)力也獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。未來(lái)，這些企業(yè)將會(huì)基于原本業(yè)務(wù)在設(shè)計(jì)到制造的IDM模式和產(chǎn)品品類上聚焦更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

多傳感器融合技術(shù)風(fēng)頭逐步顯現(xiàn)

預(yù)測(cè)：為人熟知，多傳感器融合技術(shù)目前主要應(yīng)用在自動(dòng)駕駛和機(jī)器人領(lǐng)域，即使馬斯克在2019年，怒懟激光雷達(dá)又貴又雞肋，但是還是逃不脫自家超聲波傳感器、攝像頭以及毫米波雷達(dá)的組合使用。自動(dòng)駕駛安全性需要傳感器的冗余支持，以及多種傳感器協(xié)同提升容錯(cuò)率，可以預(yù)見，在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，自動(dòng)駕駛的多傳感器融合將成為市場(chǎng)的主流，進(jìn)一步大膽預(yù)測(cè)，在可穿戴設(shè)備、健康檢測(cè)、智能家居等領(lǐng)域，多傳感器融合技術(shù)將會(huì)得到進(jìn)一步應(yīng)用和發(fā)展。

復(fù)盤：多傳感器融合技術(shù)目前應(yīng)用的最為熱門的領(lǐng)域就是自動(dòng)駕駛，在自動(dòng)駕駛概念出來(lái)之后，毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭已經(jīng)成為大部分自動(dòng)駕駛企業(yè)的多傳感器融合系統(tǒng)必備硬件，從2020來(lái)看，百度、滴滴等無(wú)人車相繼上路測(cè)試可以看出多傳感器融合技術(shù)也在成為技術(shù)主流。同時(shí)，在智能化加速和萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代下，這一技術(shù)未來(lái)將進(jìn)一步廣泛應(yīng)用于復(fù)雜工業(yè)過(guò)程控制、機(jī)器人、自動(dòng)目標(biāo)識(shí)別、智慧交通管制、慣性導(dǎo)航、海洋監(jiān)視和管理、智慧農(nóng)業(yè)、遙感、醫(yī)療診斷、圖像處理、模式識(shí)別等領(lǐng)域。

綜上分析，可以發(fā)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)以及全球傳感器競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈、并且物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用領(lǐng)域逐漸明朗的情況下，巨頭們開始逐漸依靠國(guó)際收購(gòu)和并購(gòu)，來(lái)抵抗來(lái)自競(jìng)品的挑戰(zhàn)建立護(hù)城河，同時(shí)彌補(bǔ)在物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用領(lǐng)域中的空白。

廣州蘭瑟電子憑借著強(qiáng)大的產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力和先進(jìn)技術(shù)制造能力，614-100kg稱重傳感器特迪亞傳感器美國(guó)Tedea-Huntleigh成為一家集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的實(shí)力型企業(yè)。