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鍍鋅管接頭，鍍鋅管套筒接頭，鍍鋅穿線管接頭，山東昊德鍍鋅過軌管接頭，鍍鋅穿線管彎管 鍍鋅穿線彎頭過軌管 DN200鍍鋅彎管，電力隧道通信電纜穿線保護過軌管廣泛應用到河北省、山西省、遼寧省、吉林省、黑龍江省、江蘇省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山東省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省、海南省、四川省樂山、貴州省、云南省、陜西省、甘肅省、青海省。

彎管是采用成套彎曲設備進行彎曲的，山東昊德鋼鐵有限公司鍍鋅管接頭分為冷煨與熱推兩種工藝。無論是哪一種機器設備及管道，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液，工程橋梁建設等。

中頻彎管的過程是在鋼管待彎部分套上感應圈，用機械轉臂卡住管頭，山東昊德鋼鐵在感應圈中通入中頻電流加熱鋼管，當鋼管溫度升高到塑性狀態時，在鋼管后端用機械推力推進，進行彎制，彎制出的鋼管部分迅速用冷卻劑冷卻， 這樣邊加熱、邊推進、邊彎制、邊冷卻， 不斷將彎管彎制出來。鍍鋅彎管顧名思義就是在彎管的基礎上鍍鋅。

1.嚴格按照操縱規程進行操縱。

2.每次開機前按潤滑圖表要求定時、、定量加潤滑油，油應清潔無沉淀。

3.機床必需常常保持清潔，未油漆的部門防銹油脂。

4.電念頭軸承內的潤滑漾油要按期更換加注，并常常檢查電器部門工作是否正常安全可靠。

5.按期檢查三角皮帶、手柄、旋鈕、按鍵是否損壞，磨損嚴峻的應及時更換，并報備件增補。

6.按期檢查修理開關、保險、手柄、其工作可靠。

7.天天放工分鐘，對機床加油潤滑及擦洗清潔機床。

8.嚴禁非職員操縱該設備，尋常必需做到人離機停。

鍍鋅鋼管彎頭加工，隧道鐵路電力通信過軌穿線彎管，山東昊德鋼鐵有限公司根據隧道設計圖紙和需要在隧道進出口、防災斜井與正洞交叉口、大避車洞、直放站、變壓器洞室、分區所、雙線電分向關節段、供電線上網段等預埋過軌管。過軌管埋設里程的根數詳見圖紙。

本線雙線區段，在每個信號中繼站信號房屋處預埋信號過軌管8根（直徑為φ100），并預留電纜井（II型）。在路基區間設置的無線基站、信號中繼站、電氣化所亭（牽變所、分區所等）等區間接入點處，山東昊德鋼鐵有限公司均需預留通信過軌管共計4根；并在過軌管兩端、線路兩側均設置通信?I型電纜井，每?2?根過軌管兩端設置1對電纜井，共計4個電纜井；2對過軌管間隔在30－50米左右。

四、預埋過軌管施工要求?

1、路基、橋梁、隧道設計過軌管要求平順，彎曲時的半徑不小于?1.5m，極個別困難地段不應小于0.65m。過軌管彎曲時應平滑過渡，避免電纜敷設過程中損傷電纜外皮。通信信號電纜與電力電纜應分槽鋪設，其小間距?100mm。?

2、過軌管應處于電纜槽及手孔井中間位置，以防積水。

3、通信信號過軌管隨站前施工同步預埋。凡預留的過軌管處均應設置標樁一處，以便后續施工時查找。

4、線路兩側的電纜槽間，在需要過軌處設連通的過道管。過軌管端面應短于槽內或手孔槽內10mm，并形成錐形倒角。

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