鋼軌連接線軌道電路中，設于鋼軌接頭處的連接導線。鐵路補償電容引接線 3.6m鋼軌引接線塞釘線進一步地。鋼軌連接線裝在兩節鋼軌的接頭處，用來保證信號電流在鋼軌接頭處能夠穩定地流通。

一般以連接方式，鋼軌連接線有2種:在非電氣化區段鐵路補償電容引接線 3.6m鋼軌引接線塞釘線本實用新型的冗余線可以采用圖的中部歧式連接方式，也可以采用如圖的根部體式連接方式。,形板的上端和下端別設有與滑槽對應的螺孔，形板上設有引接線防護槽，引接線防護槽通過形的固定卡具固定。,同時板部的寬度大于滑軌上條形孔的寬度，從而能夠使得滑塊在滑軌上滑動的同時不會脫離滑軌，再利用緊固螺栓與滑塊之間的螺紋配合，使得緊固螺栓能夠在滑軌和第二滑軌上自由滑動，并配合緊固螺母對板體和第二板體進行鎖緊。，一般都采用塞釘式;在電氣化區段，鐵路補償電容引接線 3.6m鋼軌引接線塞釘線實用新型內容本實用新型的目的是針對現有技術存在的不足，提供一種設計合理結構簡單工作性能的雙護套環保防腐鋼軌引接線。,進一步地，上部固定裝置與引接線固定裝置之間使用合頁連接。,鐵塞釘和第二鐵塞釘之間設置有紫銅墊片，紫銅墊片與鐵塞釘和第二鐵塞釘均為固定連接，紫銅墊片為接電部位，鐵塞釘螺紋部，第二鐵塞釘螺紋部與螺栓部。一般都采用焊接式或由2種方式相并聯，以增加其性并減小牽引回路的阻抗。