近日舉辦的“2018中國電動汽車百人會論壇”上，提出新能源汽車的支持力度不僅不會減弱，而且還會實施更多新舉措來促進相關產業發展。在此背景下，新能源汽車產業鏈龍頭型企業將更有競爭潛力。以遠東智慧能源股份有限公司(簡稱：智慧能源 股票代碼：600869)為代表的行業領軍企業，在政策對新能源汽車產業的持續推動下，也將充分發揮資源、規模、研發、技術等綜合優勢迎來新的機遇。

隨著全球新能源汽車的迅猛發展，碳酸鋰作為動力鋰電池最基礎原料占其總消費達38%，成為其最主要應用領域。今年初，智慧能源(600869)緊抓鋰電新材料發展的市場機遇，增資參股南氏鋰電新材料，戰略布局4萬噸碳酸鋰、1萬噸氫氧化鋰的產能，為公司新能源動力系統業務的規模發展提供長期穩定的原材料資源保障。

據了解，南氏鋰電新材料以構建“鋰電材料前端產業鏈一體化”為戰略布局，致力于成為國內技術和規模領先的碳酸鋰研發和生產制造商。其投建的鋰電新材料項目位于鋰礦資源豐厚的“亞洲鋰都”宜春市，該區域現探明可以利用氧化鋰的儲存量約為250萬噸，占全國的二分之一，世界的四分之一。從南氏鋰電新材料官網了解到，該項目未來的產量規劃：2018年達2萬噸碳酸鋰;2019年達4萬噸碳酸鋰;2020年達6萬噸碳酸鋰，實現主營收入100億元，力爭創造快速、高效的“萬載南氏速度”。

公開資料顯示，智慧能源(600869)自2015年底開始布局新能源汽車動力系統及儲能設備領域后，就一直深耕該領域并進行了一系列的資本性投入和布局。2017年4月和9月，智慧能源(600869)投資近百億元分別啟動了遠東福斯特“年產3GWh高能量密度動力儲能鋰電池研發及產業化項目”(重點布局18650型升級產品21700型電池)以及福斯特江蘇“宜興智慧能源產業園項目”，致力于打造成國內領先、國際一流的自動化、智能化圓柱形電池、軟包電芯和方形鋁殼鋰電池產業基地，實現總產能超20GWh的戰略規劃。2020年處于新能源汽車的快速成長期，需求端年均復合增長率處于高位，整個產業鏈將持續受益。智慧能源(600869)鋰電產能釋放周期與行業需求增長周期相吻合，將受益于新能源汽車的發展，若儲能市場在中期爆發，也將進一步提升鋰電池的需求。

據高工產研鋰電研究所(GGII)近期發布的《新能源汽車產業鏈數據庫》統計數據指出，2017年我國新能源乘用車電池裝機總電量約13.71GWh，同比增長50%。其中，裝機總電量前二十動力電池企業合計達13.16GWh，占整體的96%。遠東福斯特以25545臺乘用車整車裝機量、0.428GWh電池裝機量位居榜單第六位。

業內專家分析，2018年新能源汽車銷量將會達到100萬輛，同比增速約為30%;同時由于補貼根據續駛里程提高，單車帶電量也會相應提高20-30%，中游動力電池產業鏈出貨量將會提高40-50%，在補貼下降的情況下，利潤增加值應該也會在20%以上;上游鋰資源等根據供需關系，預計價格會處在穩中有升態勢。智慧能源(600869)作為國內18650/21700圓柱形電池龍頭將會明確受益，2018年整體經營有望改善。